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新能源环卫车应用便捷，伴随着高新科技的不断发展。因为锂电池具备蓄电量大、可充放频次多、品质轻、可回收利用、环境污染小等优势。其实很多新能源环卫车的防水等级都很高，所以如果不是暴雨，一般都没问题。
有些老司机认为，冬季轮胎的胎压应该更低，以增加轮胎与路面的总接触面积，并认为滑动摩擦力会扩大，更安全。其实这种想法早就不适合现在的情况了。以往汽车轮胎压力较高，冬季降低(reduce)胎压合适；但由于舒适性的需要，所有正常的胎压都相对较低。如果血压再次降低，轮胎很容易损坏。所以冬季汽车轮胎要按规范冲压模具。
冰雪路长时间行驶应换胎。一般来说，环卫车轮胎这种轮胎应对一般的实时路况，在所有正常安全驾驶的情况下都是正常的，所以适合四季。但是性能(performance)事实上，它是夏季轮胎和冬季轮胎的特点，因此为了达到良好的安全驾驶实际效果，应用轮胎对口应用。例如，开发和设计的雪地轮胎有很深的胎面，但只有在超低温和冰雪地面的情况下，才能主要表现出良好的附着力优势，因此雪地轮胎可以在冰雪地面上长时间更换。
平常多巡视。无论什么季节，轮胎的日常维护都不容忽视。按时检查轮胎是否有钉子、划痕、开裂等情况。发现后立即进行修理或更换，以避免气体损失。应该尽量减少轧制到钢钉，夹层玻璃，变枯的硬树技等脏东西。现在的家用车在其基础是子午线轮胎。其气密层与外胎紧密相连，无内胎。因此，在发生意外轮胎刺穿时，轮胎内部的蒸汽不容易立即通过光线，而是缓慢排气。但当标准气压降至一定水平时，胎面两侧变形增加，胎面过度磨损（基本零件无效类型），胎体因工作压力过大而扭曲变形，导致轮胎爆胎。冬季还应注意轮胎脆化和线条磨损。如果轮胎开裂或线条磨损严重，应立即补胎；如果轮胎内外磨损不同，可以按时更换轮胎的位置。此外，不需要使用不同纹路的轮胎。
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